近日，苏建艳阳居小区、后宰门西村89号楼等多部加装电梯工程进入收尾阶段，给这些小区的居民带来不少的便利。不过，因不同楼层的业主难以达成一致，南京老旧小区加装电梯的工作还是进展比较缓慢。了解到，目前南京已有近千部电梯通过规划部门初审，而安装完工的只有20部左右。
为能尽早装好电梯，高层业主自愿先帮邻居垫钱
10月26日，在建邺区的苏建艳阳居小区8栋4单元，调查员看到，工人们正对加装的室外电梯做门厅改造，等完全改造好后，楼上的业主们就可以乘坐电梯上下楼了。“我们单元能加装上这部电梯真是不容易啊!”住在6楼的业主谢涛特别感慨，他们小区是2005年建成，属于多层没有电梯，上下楼特别麻烦。
楼上的业主想商量大家一起加装电梯，对他们来讲，由于一楼正好对着门面房，不存在影响一楼的情况。但这个单元楼上不少住户是把房子出租的，要找齐所有业主签字同意，也不是件容易的事。
该小区所在的黄山路社区主任易海峰告诉调查员，有些业主还是外地的，社区通过多方联系，找他们到南京签字。“直到电梯要开工前，楼上的8户居民中，还是只有4户愿意出资共建电梯。”易海峰说，为了让电梯顺利开工，大家多次商量后，采取了折中的办法，高层的2户业主愿意出资，先帮不出钱的4户业主垫付，如果这些业主试乘后觉得不错，愿意公摊的话，再把钱补上，这才让电梯安装顺利开工。
从沟通到电梯安装，这栋楼的业主们花了8个月
不过，这种高层业主帮其他业主垫付的方式，也是个别案例。了解到，更多小区为了跟邻居们协商，也是跑上跑下，折腾好几个月的时间。
建邺区南苑街道的贡园6栋27号的电梯，现在已经可以乘坐了，这部电梯还设置了本单元居民刷卡功能，防止有人乱按电梯，造成损坏。住在7楼的丛培荣说，他们从今年三四月就打算安装电梯，联系楼上楼下业主。在街道和社区帮助下，一二楼业主也表示支持。直到今年7月，电梯安装顺利开工。丛培荣介绍，电梯造价42万，按照面积大小3楼以上居民分摊，他家出4.8万。
而在玄武区梅园新村街道太平门社区，后宰门西村89号楼的电梯正在施工中，电梯的主体已经搭建好。“老小区加装电梯难度大，最主要的矛盾还是一些低楼层的业主不同意。”玄武区梅园新村街道太平门社区副主任成希说，除了要征得三分之二业主的同意，还要考虑到楼间距等问题，很多情况下，就算业主同意了，楼间距等客观因素不符合条件的话，电梯也装不起来。
成希介绍，从业主们提出加装电梯的意愿，到现在已经8个月的时间了。“最主要的因素还是‘人和’，后宰门89号楼的业主们能够互相理解，所以促成了电梯的加装。”成希说，7层的老小区加装电梯会得到补贴20万，后宰门89号楼加装的电梯总价43万，除去补贴，业主们要负担23万元。
据了解，负责该楼电梯安装工作的是江苏方正电梯有限公司，该公司董事长宋海涛告诉调查员，电梯现场吊装仅需3个小时，大概4天后，就能安装调试完毕，然后申请验收。调查员注意到，在这部电梯安装过程中，一些还没安装电梯的单元业主也跑来参观，他们也是想看看，到底安装后能有什么样的效果。
如何解决业主矛盾，建议尝试多种补偿方案
“政府发放补贴、提供咨询服务、做好审批工作等，政府部门在这方面的通道保证畅通，只要符合条件都可以审批通过。”南京市物业办相关人士表示，目前关键的问题还是业主之间的矛盾。“比如有的之前调研时同意了，马上要施工时，又有业主提出反对意见，这些情况都很常见。”对方说。
如何解决业主之间的一些矛盾呢?南京市物业办上述人士表示，还是倡导业主们多方协商，比如对低层业主的补偿多样化，有些小区会拿出地下停车位、地下室等，给低层业主免费使用。此外，广州等地有出现过把电梯的广告收入拿出来，补偿给低层业主的做法。
了解到，也有物业方面的相关专家提出建议，要想解决低层业主的意见，可以在老旧小区安装电梯的政府资金中单独拿出一部分，专门对低层业主进行一次性经济补偿。
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